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ANEXO I
REGLAMENTO TÉCNICO 2009
ARTÍCULO 15 - Neumático
Del tipo “silck”
marca NA con
escritura carrera (na carrera), 16x11x16
(pulgadas), 16” (pulgadas) de interior y
26”(pulgadas) de exterior los cuales
deberán tener un perímetro mínimo de
2080mm (mínimo) y 2100(máximo), medido
con cinta y con 35 libras de
inflado.Queda prohibido el uso de
neumáticos nuevos, se permite en
circuito de asfalto , el empleo de
llantas y neumáticos ancorizados libres
nacionales y/o importados en condiciones
de pista con piso húmedo.
ARTÍCULO 20 -Spoiler
Spoiler, largo que
se detalla por marca en la parte
inferior , por 200mm de ancho por 15mm
de ala a 90grado, prendido sobre
guardabarros y apoyado sobre falsa tapa
de baúl.
FORD FALCON
1.620mm de Largo
FORD FARLAINE
1.520mm de Largo
CHEVROLET 1.520mm
de Largo
TORINO
1.620mm de Largo
DODGE VOLKSWAGEN
1.520mm de Largo
ARTÍCULO 24 - Cigüeñal
Donde dice
tolerancia de desplazamiento Máximo 0.5
mm ,corresponde A 0.25 mm
ARTÍCULO 60 – Caja de Velocidades
Caja, únicamente
ZF cuarta velocidad, relaciones
permitidas
PRIMERA VELOCIDAD:
2,83: 1
SEGUNDA VELOCIDAD:
1,85: 1
TERCERA VELOCIDAD
1,38:1
CUARTA VELOCIDAD 1:1
Obligatoriamente
debe tener la marcha atrás en
funcionamiento.
ARTÍCULO 46-47 Múltiple Admisión Y
Escape
Sobre estos
artículos se permite solamente una junta
de serie en dichos casos para todas las
marcas, espesor máximo permitido 1,7 mm
*ELEMENTOS DE
MEDICION OFICIALES DE LA TECNICA SON LOS
SIGUIENTES:
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